【大紀元2022年06月17日訊】（大紀元記者殷瑞娜編譯報導）週二（6月14日）晚上，聖荷西市議會一致投票決定，今年晚些時候，將最終確定取消「強制性最低停車位」的政策。
幾十年來，聖荷西一直要求，開發商在新的商業和住宅開發項目中，建造最低數量的停車位。
市政府官員說，由於建造停車位的成本很高，這項規定推高了住房成本，並且由於郊區的不斷擴張，居民更難以步行、騎自行車或乘坐公交。
市政府官員將取消該政策，作為聖荷西尋求實現其氣候目標的一項關鍵戰略。議會先前設定了一個雄心勃勃的目標，即到2030年實現碳中和。
但是，由於聖荷西51%的排放物來自尾氣管，居民將需要減少至少20%的汽車旅行里程，來實現這一目標。這意味著該市正在尋求不強調駕駛汽車，而增加對其它類型的交通工具的使用。
不過，該市規劃部門的副主任邁克爾．布里略（Michael Brilliot）說，取消停車政策並不意味著不會建造停車位。
他說，允許開發商、企業和居民正確確定他們的停車需求，而且預計開發商將繼續建造停車場，以滿足其租戶和客戶的需求。
不過，在全市範圍內取消這一政策遇到了一些阻力，特別是來自居住在交通不便的社區的居民。
在最終投票之前，預計市政府官員將對居住在過度擁擠的社區的居民，進行進一步的宣傳。
近年來，越來越多的城市廢除了停車政策，舊金山和聖地亞哥最近取消了他們的最低停車位要求。◇
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