【2022年10月05日訊】（記者姜琳達編譯報導）雖然加州每年徵收數十億美元的稅收用於公共交通和修路，但一份最新報告指出，加州的道路卻是全美最差的。在加州開過車的司機或許已對坑坑窪窪的道路屢見不鮮。
根據聯邦公路管理局（Federal Highway Administration）的道路「粗糙度」（Roughness）指數，個人理財服務網站MoneyGeek對全美各州的城市和郊區公路狀況進行排名，結果發現加州的排名墊底。
聯邦公路管理局認為，「粗糙度」指數值小於95的道路狀況良好，介於95至170之間的道路狀況可以接受，大於170意味著道路狀況很差。
分析發現，加州44%的道路狀況不佳，是美國各州中最差的。平均而言，加州的道路「粗糙度」指數為160分，意味著道路狀況僅處於可接受的邊緣。
排在加州之後的羅德島州（Rhode Island）、內布拉斯加州（Nebraska）、威斯康星州（Wisconsin）及紐約州一起入圍了道路狀況最差的前五州。
那麼哪個州的道路狀況最好？新罕布什爾州（New Hampshire）的司機擁有最順暢的旅程。接下來是阿拉巴馬州（Alabama）、喬治亞州（Georgia）、佛州以及明尼蘇達州（Minnesota），這些州道路狀況不佳的比例只有4%至7%。
分析認為，保持道路的良好狀況很重要。糟糕的道路狀況會增加司機汽車維修和保養的成本，也令消費者很難找到便宜的汽車保險。
維修支出多不見得道路狀況就好
MoneyGeek表示，維護、修復道路和公路的支出中，有四分之三來自州和地方政府，而資金來源通常是汽油稅。但根據上述排名結果，該網站認為，一個州花在道路上的資金多少與道路質量之間並沒有太大的關係。
例如，加州花在每英里道路上的錢，比全美道路狀況最好的新罕布什爾州每英里所用的開銷貴出兩倍多。這也意味著，更多的道路支出並不一定能換得更好的道路質量，繳納高額稅款的納稅人也不一定會獲得更好的服務。
加州最被人熟知的、用於公共交通和修路的徵稅法律為「SB1」。該法案於2017年通過，旨在於10年實施期間通過逐步提高汽油稅和車輛牌照費，每年為州府增加52億美元的收入。
從那時起，每年7月1日，都是加州自動調漲汽油稅的日子。目前，加州徵收的汽油稅已是全美最貴的，每加侖已攀升至53.9美分。
今年7月1日，當加州的油價位居全美最高時，州政府最終仍選擇繼續調高汽油稅，導致油價再次上漲。
根據美國汽車協會（AAA）10月4日的數據，美國普通汽油平均價格為每加侖3.805美元，加州的價格則為每加侖6.412美元。
近日，由於加州煉油廠維修等原因，油價一夜間飆漲。民主黨州政府因此又提出向石油公司徵稅，試圖壓制油價。◇
