【大紀元2022年05月27日訊】（大紀元記者陳禾編譯報導）最近幾個月，隨著疫情消減，奧克蘭和聖荷西機場的客流量出現大漲，但仍遠未達到疫情前水平。
中共病毒（武漢肺炎，COVID-19）爆發，使得分別服務於硅谷和東灣的這兩大機場，迎來了明顯的角色轉換。這兩個機場發布的統計數據顯示，在截至4月的12個月內，奧克蘭機場接待了949萬名乘客，而聖荷西機場接待了908萬名乘客。聖荷西機場的旅客吞吐量比奧克蘭機場約少4.4%，這與疫情前的對比大不相同。
2020年3月，政府要求企業停工以防止病毒傳播。在截至2020年2月的12個月裡，即與疫情有關的封鎖開始前，聖荷西機場接待了1,581萬名乘客，比奧克蘭的1,329萬人次高出約18.9%。
雖然這兩個機場在2022年的前4個月內，客流量都出現了巨大的增長，但這兩個航空樞紐要恢復到疫情爆發前的繁忙，還有很長的路要走。根據這兩大機場的月報數據顯示，最近一年相比疫情爆發前一年，聖荷西的乘客總數下降了42.6%，而奧克蘭的乘客總數下降28.6%。
奧克蘭和聖荷西機場發布的月度航空報告表示，這兩個交通樞紐有明顯的復甦跡象。4月份，聖荷西機場的旅客吞吐量略高於972,600人次，比2021年4月的旅客吞吐量多109%，而奧克蘭機場的旅客吞吐量略高於918,500人次，比前一年同期增長53.8%。
從2月到4月，奧克蘭和聖荷西機場的月度旅客人次都有所增長。而上個月是奧克蘭或聖荷西在2020年3月以來，首次單月接待乘客超過90萬。
顯然，這比疫情爆發前相差甚遠。聖荷西機場上一次單月接待乘客超過100萬名是在2020年2月，即開始封鎖前的最後一個月。當時，聖荷西機場單月接納了108萬名乘客。
而奧克蘭機場上一次超過100萬人次是在2019年12月，當時這個東灣航空樞紐接待了114萬名乘客。◇
註：新冠狀病毒，也稱武漢肺炎病毒，大紀元認為叫「中共病毒」更準確。因該病毒來自中共統治下的中國，更因中共掩蓋疫情導致病毒向全世界擴散，並造成全球大流行。
責任編輯：陳柏州
